Questions & Answers

Plusieurs "beep" rapides en sortant et entrant dans le véhicule

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Bonjour,

Ma question concerne un Evo-One sur un Honda Civic 2017 PTS manuel (option 33.2 (mode prêt à démarrer activé automatiquement).

Après avoir activé le mode prêt à démarrer, être sorti du véhicule et avoir fermé la porte, le véhicule émettait une 10aine de "beep" rapides (walk-away?).

Je viens de mettre à jour le firmware du bypass et du démarreur, espérant que le problème se règle par magie, mais au contraire, le problème est pire qu'avant: j'ai maitenant 3 séries de beep au lieu d'une...

Maintenant, quand on sort avec le mode prêt à démarrer activé et qu'on referme la porte, la série de beep se fait entendre (1), le moteur arrête, puis la série de beep se fait entendre à nouveau (2).

Aussi, quand on entre dans le véhicule (qu'il soit démarré à distance au préalable ou non), la série de beep se fait encore entendre (3).

Au départ, l'Evo-one avait la version 4.11 du bypass et 1.25 du démarreur, installé selon le guide #80011 rev 20180913.

Je viens de le mettre à jour (bypass 73.38 et démarreur 1.26).

Note: Dans le schéma de branchement de la dernière révision du guide (20201008), 2 nouveaux branchements ont été ajoutés comparativement à la rev 20180913 (C1 et C2 sur CAN LOW2 et CAN HIGH2). J'ai ajouté ces 2 branchements, mais je me demande s'il fallait vraiment les faire, car "C1" et "C2" ne sont pas encadrés à côté de l'Evo-One dans le diagramme, contrairement à toutes les autres pins...

 

Bref, mes 2 questions sont:

1- Comment régler le problème des "beeps" lorsqu'on enre et sort du véhicule.

2- Est-ce que je laisse C1 et C2 branchés?

 

Merci beaucoup!

Service No: 002B07 191185
asked Dec 11, 2022 in Honda by Robocop (380 points)

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Les dernieres version de firmware ont une mise a jour pour le walk away. Les CAN2 vont etre obligatoire. 

 

Donc apres avoir flasher 73.38 faut faire un reset et reprogrammer le bypass. Le reset est tres important. 

  1. maintenir le bouton enforcer et brancher le connecteur principal
  2. lachez le bouton quand la DEL rouge est allumee
  3. maintenir le bouton jusqua la DEL commence a alterner
  4. reset fini, debrancher le module.


Une fois reset completer, reprogrammer le EVO au vehicule. 

answered Dec 12, 2022 by Robert T (297,620 points)
Merci pour votre réponse.

J'ai fait les 4 étapes pour le reset, puis je me suis assuré que les options C1, D2 et D6 du bypass et 38.2 et 39.2 du démarreur étaient bien sélectionnées. J'ai ensuite refait le decryptor.

Je me suis assuré que le véhicule démarrait avec le PTS avant d'essayer à distance.

Présentement, il y a encore les deux séquences de beep quand je sors du véhicule (avant et après que le moteur s'éteigne) comme j'avais avant. Je crois par contre que la 3e séquence de beep est disparue (quand j'entre dans le véhicule après l'avoir démarré à distance). Mais j'ai encore deux séquences de beep quand je sors du véhicule quand j'espérais faire disparaitre celle que j'avais avant de faire la mise à jour...

Aussi, l'option des sièges chauffants ne fonctionne plus (il fait présentement -10C, 39.2 est bien sélectionnée, mais les sièges chauffants ne fonctionnent pas... (Avant la mise à jour, après avoir mis le brake à bras et avoir relâché la pédale de frein, les led des boutons des sièges chauffants s'allumaient, mais plus maintenant).

Au cas où ça peut être utile, voici ma configuration complète:

Bypass: Firmware: 73.[28], Hardware: 2.0

Options: À "NON": Protection des paramètres, B1, D3, D4, D5.

Tout le reste est à "OUI".

Démarreur: Firmware 1.[26], Hardware: 7.0

Fonctions: 2.1, 3.1, 4.1, 6.1, 7.1, 8.1, 9.1, 10.1, 11.1, 11.4, 12.1, 13.2, 14.2, 15.1, 16.5, 18.1, 19.1, 20.6, 21.1, 24.1, 25.1, 26.1, 29.1, 30.1, 31.1, 32.1, 33.2, 34 (rien), 35.1, 36.2, 37.1, 38.2, 39.2

Après une petite recherche, le véhicule fait des beep beep parce que tu sors avec la smart key et tu fermes la porte, il pense t'a oublié d'éteindre le moteur. On a pas de contrôle la dessus. Aussi, après votre séquence prêt à démarrer, n'appuyez pas sur le piton du véhicule, laissez le démarreur gérer sa. 

 

Le thermostat pour le contrôle des AUX est dans le EVO-ONE, la température intérieure =/= pas toujours température exterieur. Les bancs chauffant sont activés en data, il se peut que la lumière du piton ne s'allume pas. 

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